当AV功放遇到操作困难、设置错误等等时，建议首先考虑功放恢复出厂设置。目前AV放大器，
属于成熟的电子产品，遇到问题不要慌张怀疑产品质量问题。

这个操作，一般说明书里都有仔细说明的，只是一些朋友不仔细看或者看不明白。

入门级的价格，功能却一点都不入门。Yamaha新推出的RX-V483AV功放机让你轻松搞定有关影音播放的大小事，不仅支持最新HDMI影像规格，还提供丰富的连网功能，实在吸引人。

4500-5000

车身类型：

但这样的频响，好处是能让大声压更加耐听不吵。对于低端系统有好处，而对于高端系统，比如STARKE H5的铍高音来讲，会让系统的分离度和高频动态有所影响。

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除了前面板之外，散热网格的设计也稍有不同，长时间操作后有一定温度，不过不至于烫手。

上下+前后

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三年或10万公里

蓝牙版本/支持协议：Ver. 4.0 / A2DP, AVRCP [音频解码] SBC

Disc Type：CD, CD-R/RW (Audio CD, MP3, WMA)

USB：MP3, WMA

耳机插孔：立体声 L/R : 3.5mm 立体声迷你插孔

总谐波失真(CD to Sp Out, 20 Hz~20 kHz)：0.07% (7.5W/6 ohms 1KHz)

重量：1.8 kg

重量：1.3 kg

说起来，这次试用RX-A4A的过程还挺有意思，因为杂志社近期恰好来了一套Klipsch Reference系列家庭影院音箱，其中就包括了两个杜比全景声音箱模块，可以直接放置在落地音箱上方，通过天花反射声来营造上方声场。如果你的客厅是已装修的状态，不方便悬挂天花音箱，又想享受全景声效果，这种类型的音箱组合不失为一种实用的解决方案。

镍氢电池

还带了均衡器，非常不错，高中低音任意调节，看个人喜好，叔是重口味，你懂的，低音往上使劲划…………

右声道经Dirac前后对比图

低音炮通道的YPAO处理

电池冷却方式：

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92号 (原93号)

驱动：10cm 锥形

CX-A5200对右声道的低频驻波进行了处理，并且压低了2k到16k的高频频响。

●驾驶席

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致力于提升客厅的全景声效果

手势控制：

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此前我们已经对传祺M8宗师有过详细的解读，在本文中我们主要针对双擎混动版在性能和驾驶方面的表现展开。

副驾娱乐屏尺寸：

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前电动机最大功率(kW)：

视频中有介绍如何将自动EQ复制到手动PEQ选项之下，我还是直接给大家手动EQ后的结果对比。

180

进去后，会让你选择用哪个MIC进行测试，并且要求你选择相应的声音补偿设置文件。

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频率交叉点:任何扬声器上的低频信息设置为“小”时，低于交叉点以下的被送到低音炮，而高频信息将被送到其它扬声器。

●遥控钥匙

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5212

由于功能多样且复杂，要把这么多零件塞进有限的箱体非常考验着工程团队的设计功力，但RX-A2080并没有一丝马虎，每一个零件都尽心尽力选用并仔细搭配，包括减震散热器、定制的大型变压器、高性能DSP以及功放模块等，全都由专业的「声音技师」测程，达到完美的「调音」境界。

整体主动转向系统：

●540度全景影像/透明底盘

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CD/DVD：

之前我就讲了M17 V2的遥控器是我最近几年见过做工最好的家庭影院功放遥控器，但我当时并没有发现这个遥控器的背光功能还很智能。

而雅马哈CX-A5200的声音风格是宽大声场，柔美全频取向。但声音密度比以前的雅马哈产品有着非常明显的提升，全频动态也是明显增强，你能听到非常迅猛的低频动态，打击力和气势不俗。你也能听到浪起来的中高频，这很赞。讲到音色和声场，我更喜欢现在的雅马哈CX-A5200。

老规矩，先从立体声开始吧。同时，也得看看相对于日系旗舰影院功放3万多的定位，这台NAD M17 V3 47000元，是否提供了日系没有的价值。

好了，看完功放前屏幕，在介绍屏显OS菜单之前，我先来讲讲M17 V2这个我超级喜欢的遥控器的一个小细节。

RX-V6A 机背。